欢迎来到深圳景视科技有限公司,本公司主要经营:多传感云台摄像机、森林防火预警监控系统、远距离透雾激光夜视系统、远距离双光谱夜视系统、远距离多传感夜视系统、长焦透雾镜头、远望透雾云台摄像机、森林防火云台摄像机、激光夜视摄像机、热成像云台系统等。

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深圳景视科技有限公司系国家高新技术企业,成立于 2012,是一家专业从事安防监控高端产品设计,开发, 销售的公司。通过引进位列全球500强企业—富士胶片 ,其景视镜头具有性、性能稳定的精密光学设备产 品。公司融入光学研究院的专业团队,结合本企业 自身技术的科研力量,已研发取得24项,两项发明 公司具备完善的营销服务体系及专业.

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深圳景视科技有限公司系国家高新技术企业,成立于 2006,是一家专业从事安防监控高端产品设计,开发, 销售的公司。通过引进位列全球500强企业—富士胶片 ,其景视镜头具有性、性能稳定的精密光学设备产 品。公司融入光学研究院的专业团队,结合本企业 自身技术的科研力量,已研发取得24项,两项发明 公司具备完善的营销服务体系及专业。 【了解更多】

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  • 夜视监控低照度环境监控应用问题浅谈 2020-04-17

    【CPS中安网 cps.com.cn】低照度监控系统的建置不免在工程过程中或系统产品应用上产生问题,这些问题有些来自产品电路电子性能,有些来自环境物理特性,不一定是您我在工程施作前就能预期的,因此要在特殊的低照度监控系统进行工程的项目,势必有一些经验与问题是我们必须事先了解并加以预防的,特别是在低照度的一些应用问题上,以下就四个低照度应用类型将可能发生问题简述于后。1.焦点偏移的问题由于使用红外线摄影机或辅助红外线照明,可见光与红外光由于波长不同,会使影像成像焦点不在一个平面上,导致在白天可见光条件下图像清晰,而夜间红外光条件下模糊,或者夜间红外光条件下图像清晰,白天可见光条件下图像模糊。这种情况可以用三个方法解决。,采用自动聚焦一体化摄像机;第二,采用IR专用焦点不偏移镜头;第三,采用专业的调整工具,在非IR镜头条件下也可以实现焦点不偏移的要求。2.色彩不正确的问题虽然黑白摄像机可以感应红外光。但红外光线在可见光下对于彩色摄像机来讲却是一种干扰的杂光,会降低彩色摄像机的清晰度和色彩还原。一般彩色摄像机的滤光片就是为了阻止红外线参与成像。但两相选择下常让低照监控的色彩产生不正确的情况。因此要让彩色摄影机感应红外线现在有两个做法。,切换滤光片,在可见光条件下挡住红外线进入;在无可见光的条件下移开滤光片,让红外线进入;这种方案得到的影像质量好,但成本高且会出现一定的故障率。第二,在滤光片上打开红外线通道,允许与红外灯波长相同的红外光线进来,但色彩还原略差。 3.低光感应或搭配红外线照明的画面红暴问题由于红外线波长在700nm-800nm间的影像在感应时容易出现类似白亮曝光的红暴现象,因此低照度监控能不能避免出现红暴就是一个高的技术问题,但实际上有无红暴只是一个选择问题,并不是技术问题。波长在900nm以上的红外线就不会有红暴现象,而波长越短,红暴越强,红外线感应度也越高,所以是产品的选配选择而不是技术问题。4.红外线照明的投射角度问题红外灯是不是视角越大越好?其实是要看搭配镜的,大部份工程商都对这种说法产生迷思,大多认为红外灯发射视角越大,选用镜头越大,就不会出现红外线灯的”手电筒”现象。一般情况下,红外灯的视角要与镜头的视角相一致,效果才是良好的。5.低照度监控的距离问题低照红外产品的夜视距离无一定的标准。各厂商都各自吹擂其效果,但实测上常常都无法令人满意,其实应该以客户端的需求为标准。什么条件才是正确的其实说法也很多,但主要是以摄像机、镜头及红外线辅助照明之间的匹配才是正确的说法,只有确定一定质量的摄像机和镜头照明等的共同匹配才能确定其作用距离。低照度监控系统的布建与产品选型工作是一门专业的工程知识,低照度监控系统的应用无远弗界,低照监控可应用于智能交通监控系统,机场跑道安全监控系统,港口码头,海岸线监控系统,核电站/变电站/水电站/水库大坝安全监控系统等诸多领域。因此,低照度监控系统的建置应该是多样化并富有变化弹性,如此才能提供用户与工程商一套完善的系统套用

  • 云交通与安防探寻:智能公交新篇章 2020-04-17

    【CPS中安网 cps.com.cn】智能公交的技术应用将使城市公交系统更加智能化,方便人们随时查询公车信息,追踪公车的动态,让生活在城市的人们上班、出行能避免拥堵,缓解城市的交通问题;同时智能公交技术应用也为人们的城市生活提供更多的便利。安防技术助力智能公交智能公交的建设是系统工程,要加快建设的脚步,不仅需要政府加大对城市公共交通的投入,应对综合换乘枢纽、场站建设以及车辆和设施装备的配置更新给予必要的资金和政策扶持;更需要开拓多元化投资渠道,鼓励社会资本参与城市公交的投资、建设和经营,加大解决技术难题的研发力度。如今,智能公交领域技术研发力度前所未有,不少企业投入重金打造技术研发平台。在不久的将来,随着我国智能公交领域的技术越来越完善,公交出行中存在的不少难题有望得到缓解。智能公交技术的发展势头在未来也将更加迅猛和快捷。从整体发展而言,目前智能公交领域引进了大量先进的安防技术,推动了安防行业的发展。智能公交领域目前采用的安防技术有:定位技术:智能公交定位技术,是一种应用前景非常广泛的高科技技术。目前常见的定位技术主要有PPD定位技术、GPS卫星定位、蓝牙定位、WIFI网络定位、GPRS/CDMA移动通讯技术定位等。公交运营软件系统:通过这个系统可以实现多种公交方式和公交运输功能的自动化、流水线化和一体化运营。公交运营软件系统支持辅助调度服务监控、管理控制和数据采集等,通过该系统可以实现多种公交方式和多种公交运输功能的自动化、流水线化和一体化运营;它能帮助相关部门在营运调度、线路规划、乘客服务等方面的工作具有更高的效率。GIS技术:GIS技术是一种特殊的计算机数据管理系统技术。近年来GIS在公共交通中的应用越来越广泛。常见的应用是在城市公交路线管理、调度管理及相应的信息、传送等,此外还用于路线服务质量评价、线路调整优化和路线规划等领域。出行信息联网技术:此应用旨在为出行者在出行前或出行中,选择交通方式和路径提供准确而及时的信息。让人们无论身处何方都可以及时获得出行的有用信息。它与自动车辆定位系统结合,出行信息系统还能提供公交系统的实时信息,如车辆到达时间、离开时间和延误时间等。乘客自动计数系统:乘客自动计数系统是自动收集乘客上下车时间和地点数据的有效方式。计数系统常见的类型是踏板感应式和红外线式。这为相关部门统计公交系统的客流量,获得相关的乘客数据等提供了便利。

  • 安防视频监控存储热点技术与市场动态 2020-04-17

     【CPS中安网 cps.com.cn】一、安防视频监控存储市场现状从海康威视联合CPS中安网发布的《2014安防市场调查报告》看,2014年安防行业总产值高达4300亿,其中安防产品1700亿元,占比39.5%。其中与监控存储有关的视频监控领域(估值800亿)仍然以26% 的增长速度高居前列,产品应用涉及平安城市、司法、教育、交通、金融、智能楼宇及民用市场。通过进一步的产品销售细分,2014年监控存储的市场总量在200亿左右,其中中心存储产品主要聚焦在磁盘阵列形态,包括存储服务器、SAN/NAS、云存储,总占比为1/3,剩余2/3主要是前端分散存储(DVS/DVR/NVR)。如此大的市场蛋糕,互联网厂商、传统安防厂商以及专业存储厂商都将投入足够的资源来进行大化参与,迎合应用需求,将进一步推进存储新产品、新技术的快速创新,主要集中在以下几点:大数据、云存储据IMS Research统计,2014年全球摄像头的出货量达到5646万台,一天产生的视频监控数据过1600PB,而累计的历史数据将更为庞大,在视频监控大联网、高清化推动下,视频监控业务将面临海量的非结构化数据存储、数据共享、数据安全及数据利用四大难题。存储之于安防的地位,已经不仅是一个设备而已,而是升华到了一个解决方案平台的地步。而云存储和大数据相关技术将为视频监控行业带来存储架构、虚拟化、安全性和处理等方面的变化,在安防行业势受青睐。云存储是在云计算概念上衍生并延展出来的一个新的概念。云存储是指通过集群应用、网格技术或分布式文件系统,将网络中大量各种不同类型的存储设备通过应用软件集合起来协同工作,共同对外提供数据存储和业务访问功能的一个系统,保证了数据的并发访问和高安全性特性的同时,也节约了存储空间。安防云存储在不断的推广和逐渐被接受的过程中,也在不断针对性的建立技术体系来解决安防的实际应用问题。例如利用云存储切片负载、多设备协同工作、虚拟化管理及智能算法内置等方式,快速对海量视频/图片数据进行检索、处理和智能分析,支持对海量视频数据进行浓缩、特征摘要提取等。对目标特征、目标行为、目标间关联关系这三大类信息内容,形成各种分类的特征信息库、元数据和索引等,并提供统一接口供外部应用进行搜索,以期通过有限的线索,达到案件快速关联和定位。同时,针对结构化、半结构化和非结构化数据,通过多副本进行分布式保存,在有效保护数据的同时,提供更为安全的负载均衡和容错机制,使系统架构更加稳定和易扩展。智能存储对应用程序和用户透明是智能存储的核心概念。为了减轻主机处理数据存储任务的负担,存储系统应当具有解决互操作性、扩展、技术升级、组件可用性和数据安全性问题的能力。智能存储系统由许多不同的组件组成,包括智能存储设备,智能存储网络技术和智能存储管理软件。在降低存储网络与设备复杂性的同时,智能存储系统必须在传输和存储期间确保数据的可靠性与安全性。因此,智能存储系统需要在各种层次的数据存储和传输中实现更多数据保护功能。安防智能监控存储设备不仅仅局限于提供存储空间,而是在网络架构中前置,直接向前端编码设备(IPC/DVS)等进行数据提取,包括视频、图片和Smart信息等,并与业务平台进行直接交互,支持平台的快速检索和提取。存储设备不再依赖上层存储服务器,对业务服务器透明,并通过ANR断网补录、视频丢失报警、数据恢复等机制来提高数据的完整性和安全性。例如海康威视的CVR 存储产品、安防云存储技术,就实现了与安防业务的深度融合,同时支持智能特征值的提取和管理,更好的结合云计算平台来实现大数据分析。针对具体细分行业,厂家在存储设备基础上也定义了多个行业机,例如公安的视图库一体机、交通卡口存储一体机、教育录播一体机等,进一步扁平化整合,提高实际应用价值。存储安全美国棱镜门事件凸现了信息安全的重要性,各大行业掀起了去“IOE”的运动,国内厂商要从技术上实现突破,打破国外垄断局面,就必须加速国产化进程。棱镜计划,虽然只是美国信息安全战略中攻击和间谍举措的冰山一角,但却为依赖国外技术装备的中国信息化建设特别是关键行业信息化安全敲响了警钟,只有自主创新,全面实现国产化,才能真正实现信息化安全。存储设备作为数据存储的载体,掌握数据存储大门的钥匙,其重要性可想而知。安防数据海量,系统庞大,涉及公共安全和民用隐私,也更加提出了国产化的趋势。技术方面,存储产品的基础平台设计大都采用集成国外芯片,基础平台缺乏自主可控性,存储产品本身存在较大安全隐患。研制国产存储专用芯片,开发基于国产芯片的存储控制器,是实现国产存储系统的重要基础。国产芯片经过多年的技术积累,日趋成熟,在计算能力、磁盘访问、网络处理等方面已达到了国际主流处理器的同等水平。同时,对应的操作系统和基础支撑软件也在日趋成熟。现在,以华为、海康威视为代表的企业,已经开始了国产化存储的研发,对全国产化的存储方案进行了初步的测试验证,基本解决了协议、IO通道、数据管理、数据校验等一系列的技术难题,为国产化存储产品的研发和产业化推广打下了良好的基础。

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